Impact of Maritime Connectivity on China's Exports of Manufactured Goods
Impact de la connectivité maritime sur les exportations de produits manufacturés de la Chine
Résumé
Owning the best maritime liner shipping connectivity has allowed China to rapidly become one of the leading centers for global value chains in manufactured goods, making it the largest exporter in the world. The strong development in China’s exports has continually created pressure to improve the efficiency of its maritime connectivity. In light of this potential reverse causality, this paper examines the impact of the last one on China's exports of manufactured goods, most of which are transported by sea.
A gravity model of exports augmented with maritime connectivity is applied to panel data for China and its 149 coastal import partners from 2006 to 2020, and estimated using the nonlinear Poisson Pseudo-Maximum Likelihood estimator which allows zero export values, controls multilateral resistance effects, and addresses endogeneity by including multiple fixed effects. The results indicate that efficient shipping connectivity has increased China’s exports of manufactured goods. Its incorporation in the model has significantly reduced the coefficients of distance and common language but increased that of common borders, suggesting that enhanced maritime connectivity has alleviated the negative impacts of distance, mitigated the positive effects of a common language, and reinforced the positive impact of shared borders on exports. These findings underscore the essential role of efficient maritime connectivity for countries pursuing export-driven growth models.
La Chine, qui dispose de la meilleure connectivité maritime de ligne, est rapidement devenue l’un des principaux centres de la chaîne de valeur mondiale des produits manufacturés, ce qui en fait le plus grand exportateur au monde. Le fort développement des exportations chinoises a continuellement créé une pression pour améliorer l’efficacité de sa connectivité maritime. À la lumière de cette causalité inverse potentielle, cet article examine l’impact de cette dernière sur les exportations chinoises de produits manufacturés, dont la plupart sont transportés par voie maritime.
Un modèle de gravité des exportations augmenté de la connectivité maritime est appliqué aux données de panel de la Chine et de ses 149 partenaires d'importation côtiers de 2006 à 2020 et estimé en utilisant l'estimateur de pseudo-maximum de vraisemblance de Poisson non linéaire qui autorise des valeurs d'exportation nulles, contrôle les effets de résistance multilatérale et aborde l'endogénéité en incluant de multiples effets fixes.
Les résultats indiquent qu'une connectivité maritime efficace a augmenté les exportations chinoises de produits manufacturés. Son incorporation dans le modèle a considérablement réduit les coefficients de distance et de langue commune, mais a augmenté celui des frontières communes, suggérant qu'une connectivité maritime améliorée a atténué les impacts négatifs de la distance et les effets positifs d'une langue commune, et renforcé l'impact positif des frontières partagées sur les exportations. Ces résultats soulignent le rôle essentiel d'une connectivité maritime efficace pour les pays qui poursuivent des modèles de croissance axés sur les exportations des biens manufacturés.
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The impact of maritime connectivity on exports the case of China Hal 10 12 2024.pdf (568.94 Ko)
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